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法国创企推出新技术 无需一天就可将燃油车改装成电动汽车

2019-11-19 10:50:57

据国外媒体报道,为满足欧洲城市的驾驶禁令,对一辆10年前的燃油汽车进行电动改装仅需5000欧元(约合5600美元)。法国初创公司Transition-one开发了这种转换技术。你可以在菲亚特克莱斯勒汽车公司、大众汽车公司、雷诺汽车公司和psa集团的旧车型上安装一个马达、电池和互联网仪表板,将一辆燃油汽车改造成一辆电动车,价格仅为8500欧元左右,法国政府提供补贴后仅为5000欧元。

(照片来源:过渡-一个官方网站)

该公司创始人艾默里克·里博(Aymeric libeau)表示,其产品面向那些买不起价值2万欧元的全新电动汽车的人,并已于2009年在雷诺twingo上采用其技术,使该车的电动里程达到180公里(112英里)。

Transition-one在twingo型号前安装了三个电池组,并在之前安装油箱的地方安装了两个电池组。过渡一号从特斯拉零件经销商那里买了一个电池组,重约267公斤。相比之下,雷诺佐伊电动车的电池重约290公斤,续航里程为210公里。放弃原来的变速杆和变速箱,在驾驶员加油前在手柄后面安装一个打开油箱的塞子,燃油车可以在不到一天的时间里变成电动汽车。李博预计法国和欧洲监管机构将于今年年底批准其技术,并将于9月份开始预售其产品,以测试市场需求。

主要汽车制造商正忙于生产大量电动汽车,以满足欧洲更严格的排放法规。尽管电动汽车的销量有所增加,但由于这类汽车的价格高、续航时间短,去年混合动力汽车和纯电动汽车仅占总销量的不到3%。

未来几年,电动汽车的销量可能会大幅上升。过渡一号和其他公司的行动也表明,汽车工业正试图开辟一条电动道路,甚至可能完全禁止在车辆上使用石油。此外,2015年,由于大众柴油排放作弊丑闻,几个欧洲城市已经禁止旧柴油汽车。未来十年,更多的欧洲城市将禁止化石燃料汽车上路。

一些人对libea的方法持怀疑态度,而另一些人则怀疑缩短续航里程可能不会吸引车主。慕尼黑技术大学汽车技术教授马库斯·林坎普(Markus lienkamp)也警告说,改装汽车存在出错的风险,很难获得监管部门的批准。

Libeau共同创建了软件公司pentalog group,并在与法国一所商学院合作测试该方法之前,花了两年时间研究了修改技术。他希望筹集600万欧元,在明年建造一家工厂,转换多达4000辆这样的汽车。

到目前为止,汽车改装技术主要集中在经典汽车的一次性改装上,一些小公司也提供了各种改装工具。然而,过渡一是独一无二的,因为它计划帮助建立一个监管框架来大规模推广这项技术。

目前,transition-one解决方案与psa的雪铁龙c1和标致107、菲亚特500、丰田艾戈、twingo ii和大众波罗兼容。

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