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央媒看河南丨精神之渠永不断流——红旗渠精神新时代传承录

2019-11-03 08:47:06

新华社郑州9月14日电今年7月,红旗渠将竣工50年。五十年前,有一万人在街上庆祝。五十年后,这条运河仍然在这里流动并激励着人们。人们更加寻找取之不尽的精神之源。

20世纪60年代,共和国处于最困难的时期,临县人民花了十年时间,在太行山顶上凿石挖渠,插上了“顽强奋斗、不断自强”的精神旗帜。

山川是纪念碑。在新中国成立70周年之际,我们怎么能忘记山里的春天和秋天,山洞里的岁月,以及修运河的人们呢?这是太行精神最深的积淀。

心就是名字。在中华民族伟大复兴的过程中,我们怎么能忘记一个民族所经历的苦难和荣耀,忘记人民对美好生活的期望呢?这是中国梦最深的基础。

山魂

是什么力量让中华民族的优秀文化延续了五千年?是什么样的力量使中华民族能够在每次危机中反击并永生?

从太行山悬崖上“挖”出来的红旗运河也许能给出答案。爬上缠绕在太行腰上的红旗渠,人们会感到震撼,仿佛感受到了山的灵魂。

这个灵魂是中华民族不屈不挠的奋斗和自强精神。

1960年,在红旗运河挖掘不到4个月之后,它陷入了巨大的困境。被炸毁的悬崖上有松动的岩石,不时落下的岩石造成人员伤亡。有些人建议不要修理这条运河。

任阳成为首的排球队出来了。"消除危险的英雄任阳城在冥府命名."有一次,他悬在半空中,被飞石击中了门牙。他拿出一把钳子,把它们拔出来。他继续消除危险。

像任阳城这样的十万名山地拓荒者砍伐了1250座山顶,挖了211条隧道,并用双手雕刻出太行山的石头。一座高3米、宽2米的“长城”可以用来连接哈尔滨和广州。

林州人都说红旗运河里流淌着精神。这条精神运河来自太行山,充满中国民族气质。

红旗渠已经将一千年来磨砺的民族精神转变成一条有形的“人造银河”,并一直延续至今。

在张易之诞生的第二年,1500公里长的红旗运河完全建成。那是1969年7月,刚刚结束十年战争的林州人民勇敢地说,“水如牵牛花,山如切菜”

张易之继承了太行山的石头般坚硬。

由于家庭贫困,张易之16岁就出去工作,甚至连一双鞋都没有。经过71天的赤脚工作,他的脚底比鞋底还硬。他的母亲很苦恼,但他只为71元的工资感到高兴。

他不愿意做小工人,想成为一名含金量更高的砌砖工人。负责人不让他学习。他利用休息时间秘密学习。19岁时,他如愿以偿地成为了泥瓦匠的班长。21岁时,他成了负责工人的工头。26岁时,他自己创办了一家建筑公司。

2012年,在保护生态、发展旅游业的号召下,张易之接管了家乡几乎废弃的万泉湖风景区。投资5000多万元后,道路、植被等都取得了初步成效,但一场突如其来的洪水摧毁了这一切。

“如果你输了钱,你就不能再输了。去吧!”张易之什么也没说,但更多的钱投入了进来。来自全国各地的2000多名员工被调回。附近的人们涉水捐款。战后一百天,风景名胜呈现出新的面貌。

目前,该景区已投资5亿多元,建成30多公里山路,绿化荒山2万亩,建成高标准住宅。一座光秃秃的石头荒山已经成为一个拥有清澈湖泊和森林的风景区,每年接待50多万游客。

45岁的王福音非常同情上游吃硬骨头的味道。

他有一个由300多人组成的建筑团队,这个团队被称为“老虎营”(Tiger Camp),专门从事别人做不到的艰难工作。崔家营汉江大桥是世界上跨度最大的连续刚构桥,是第十条高速铁路的重点控制工程。300米跨度没有柱子。王福音的团队工作了24小时,不仅成功完成了任务,而且花了70天完成了项目。

这是精神的传承。在20世纪80年代,成千上万的运河修复部队离开太行去修建建筑物。林州的建筑以努力工作为特色,赢得了声誉和赞誉。如今,仅在当地注册的建筑公司就有860家,支撑着林州一半的经济。

运河中心

“共产党没有使用任何魔术。他们只知道人们想要什么样的改变。”70多年前,美国记者白修德和吉安娜在《中国的雷声》一书中的言论同样适用于解释红旗渠的建设。

缺水是林州几千年来最深刻、最痛苦的记忆。自明代林州县成立以来,“大旱、大旱、大旱、大旱”等词在林州县志中频繁出现,造成了许多人互相残杀的悲剧。

对水的渴望和林州运河游客的感受一样迫切。明初的县令谢思聪挖了一条不到10公里的红山渠,造福人民,筹集资金修建了“谢公庙”,并改名为“红山渠”谢公渠。

然而,缺水的痛苦历史并没有结束。新中国成立前,有些人责怪自己打翻水桶上吊。31岁的县委书记杨贵走了出来。经过多次调查,县委决定将山西省平顺县的浑水分流到临县。

这是一个冒险的决定。杨贵不仅面临工程技术风险,也面临政治未来风险。红旗运河开通后不久,他因浪费人力和金钱而受到攻击。

许多年后,杨贵回忆起当时的心情:“我们可以坐下来等待上帝的礼物,这样我们当然可以保住我们的工作,但我们无法战胜灾难。受苦的是人民。”

群众的愿望是最大的动力。当县委征求意见时,林县人民说:“国家没钱,我们必须自己造干粮。这对几代人来说是一件大事。”

“这是晴天的好日子,战争的阴天,小风小雪,蒸汽灯下的白天。试着一天两天。”在数千年的希望中,生活在群山起伏中的临县人民变苦为乐:“撕云擦汗;靠近太阳,点支烟。”

庄严激动而浪漫。红旗渠总投资6800多万元,其中国家投资1052.98万元,仅占14.94%,85%以上的投资来自地方和公共自筹。

红旗渠是一个充满最初想法的地方。

2013年,55岁的王胜友也面临一个选择。王大哥已经当了20多年的村党支部书记,在去村里修路的路上突然心肌梗塞去世了。盘龙山村的“天空”坍塌了。

王胜友一年到头都在国外做生意,在一次车祸中失去了一只胳膊。村民们希望他回到村里接任乡党委书记。回来,还是不回来?对于既是党员又是亲戚的王胜友来说,这根本不是问题。

盘龙山村海拔1300米,有高山深谷。全村人都期望在山下修建一条路。王支子带领村民们奋斗了多年,终于走过了一条9公里长的土路。当他准备水泥硬化的时候,他的野心还没实现就死了。

王胜友接受了哥哥的愿望,也承担了全村人的期望。经过许多努力,他终于把崎岖不平的土路变成了平坦的混凝土路。

一旦道路畅通,就有致富的希望。他还带领村民们绿化了3000多亩荒山,种植了1000多亩花椒、核桃和中药。他不仅通过出售当地特产赚取收入,还为旅游业奠定了基础。

“让村民过上更好的生活是我大哥的愿望和目标。”王胜友说。

从空中看,盘龙山村蜿蜒的山路就像一条长线,呼应着远处群山中缓缓流淌的红旗运河。这是跨越半个世纪的心灵感应,是共产党员为人民寻求幸福的第一颗心。

红旗渠也讲述了女党委书记于琳英的故事。在她的领导下,曾经山坡多而地方少、偏僻荒凉的黄淼村摘下了贫困帽,实现了基础设施改善和乡村旅游繁荣的伟大转折,成为太行山边的一颗明珠。

他们是林州党员干部的缩影。还有许多共产主义者,他们的名字可能不为人知,但他们已经互相传递了许多年,积极地领导普通人民在太行、富庶的太行和美国太行战争的前线作战。

路标

林州钢铁巨头李广元从一家农村铁匠铺起家,他一生中从未离开钢铁行业,但在他60多岁后,他涉足了一个完全陌生的领域——电子玻璃纤维制造。

出生于1948年的李广元是典型的红旗渠人,尽管他只参加了红旗渠的最后一项工程。

当运河正在维修时,有一首歌是为电车唱的:"山里的生活是顽固的,那些从后面来的人应该把它放在前面。"这意味着当每个人推着车一起停下来时,那些走在后面的人必须在停下来之前把车放在前面。

“做你所做的是世界上最先进和最好的。你必须走在国家和世界的前列。”尽管他从未涉足比刺绣精细许多倍的电子玻璃纤维领域,但这位钢铁人绝不愿意留下来。

9微米、7微米、4微米,仅在四年时间里,李广元就赶上了世界先进水平。赶超不是李广元的目标。他会超越它。20多个国内外研发团队本着“挖山挖渠”的精神,正在克服红旗渠带来的科技难题。

李广元的气质就像典型的汉字。

从“王子和王子更愿意勇敢”到“生是英雄,死是鬼”,从“修远还有很长的路要走,我会从上到下寻找”到“总有一天我会乘风破浪,扬帆起航,跨越深海”,这句流传了几千年的名言显示了中国孩子的正直,他们敢于第一,永不放弃。

李广元的选择是中华民族核心精神的继承,也是当代红旗渠精神的延续。

1966年4月,赵翠华,一个特殊的劳动模范张麦江的母亲,在红旗运河的主运河开闸放水前整夜坐在运河旁——她想先打第一桶水。丈夫在修运河时去世后,她把儿子送回了运河。这个固执而坚定的女人把水当成她的家人。

13岁的张麦江去了工地,成为最年轻的运河修理工。山路崎岖不平,几天后一双鞋就穿破了。他让旧轮胎看起来像鞋子。穿了很长时间后,他的脚底结了又厚又硬的茧。直到今天,这些老茧必须每隔一段时间用刀片刮一次,否则它们会痛得无法行走。

红旗运河已经修建了10年,张麦江已经工作了9年。最珍贵的青春是在运河里度过的。几十年后,他从事了一个更有价值的职业——红旗渠干部学院的一名特殊教师,他向世界讲述了红旗渠的故事。

从修复运河到谈论运河,半个世纪以来,他的生活一直与红旗运河紧密相连。

尽管我已经讲了无数遍,每次我上台重温修运河的故事,张麦江都忍不住感慨万千,听众也常常有同样的感觉,他的眼泪闪闪发光。

从一开始,红旗渠就是一条闪耀着奋斗和梦想之光的河流。作为中国精神的象征之一,它的纪录片出现在联合国舞台上,吸引了来自世界200多个国家和地区的朋友。

今天,每年有20多万人去红旗渠进行红色教育和培训,其中许多人是来自外国党政组织的学生。他们希望找到中国共产党为什么能这样做以及中国为什么能这样做的秘密。

从1976年到1995年,日本游客柯海,一个深谷,参观了红旗运河12次。他认为,红旗渠精神和西方先进的科学技术是世界发展的方向。

他抓住了一个国家的特点,但没有触及它的灵魂。

对于今天的共产党人来说,红旗运河总是问:我们从哪里来,去哪里?你为什么去今天,为什么开始未来?

红旗渠既是一个历史问题,也是一个时代问题。这里不仅有中国的过去,也有中国的未来。(记者王鼎、李亚男、双瑞)

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