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UAW会员继续罢工 华尔街对通用汽车股价仍保持耐心

2019-11-02 10:23:56

美国财经新闻除非谈判在周末突破,否则美国汽车工人联合会(uaw)成员针对通用汽车的罢工将进入第三周,这将导致该汽车制造商每天更多的裁员和数百万美元的生产损失。

罢工已进入第12天,导致通用汽车供应商和非全美汽车工人联合会工厂数千名工人被临时解雇。

截至周五收盘,通用汽车股价下跌0.51%,至37.42英镑。9月16日罢工的第一天,这家底特律汽车制造商的股价下跌超过4%,此后一直保持相对稳定。

投资者似乎并不担心,因为他们认为罢工造成的短期痛苦将通过降低长期员工成本得到回报,即使罢工将导致通用汽车遭受数十亿美元的生产损失。

“我们知道这是一条具有新闻价值的头条新闻,但从通用汽车战略的总体规划来看,他们将把这件事抛在脑后,他们在董事会层面还有更大的问题要处理。”摩根士丹利分析师亚当·乔纳斯(Adam jonas)表示。云童董事会面临着一个更大的问题。他指的是自动驾驶和电动汽车等新兴技术。

乔纳斯补充说,通用汽车在2009年破产前遭遇了这样的罢工,这使得通用汽车在与全美汽车工人联合会的合同中获得了更多的灵活性。

云童汽车受到2009年金融危机的重创,不得不申请破产保护。美国奥巴马政府注入资本拯救该公司。

美国银行美林证券分析师约翰·墨菲(John murphy)周五在给投资者的报告中表示:“一般来说,罢工短期内不利于通用汽车的财务状况,但考虑到通用汽车签署劳动合同(破产前)的历史,我们认为投资者仍然支持强硬/公平的立场。”

华尔街分析师估计,通用汽车的日产量损失约为5000万至1亿美元。

瑞银分析师科林甘兰估计,如果罢工持续更长时间,特别是由于皮卡和suv产量下降,通用汽车第三季度每股收益将下降约10美分。

巴克莱资本(Barclays Capital)分析师布莱恩·布莱恩·约翰逊(Brian brian johnson)周三警告称,罢工可能会推迟至第四季度,导致第三季度产量减少约10万辆,通用汽车损失约7.5亿美元。然而,约翰逊表示,第四季度25%的产出下降可能会得到弥补。

据知情人士透露,谈判取得了进展,但双方仍在努力解决新员工和临时工的工资和工作保障问题。

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