色力资讯>社会 >济南九成高速收费站开启新运营模式 ETC成“主流”

济南九成高速收费站开启新运营模式 ETC成“主流”

2019-10-30 18:25:25

记者从山东省高速公路集团和齐鲁运输发展集团了解到,随着姚强收费站、济阳西站和小李收费站等所有车道实现智能化试运行模式,标志着济南地区90%以上高速公路收费站新的运行模式的开启,等车道成为主要车道。

目前,济南大部分高速公路收费站仍保留两条以上(单向)人工复合车道。但是,随着etc车道数量的增加和etc车辆安装数量的增加,济南市所有高速公路收费站的人工复合车道数量将从下月起大幅减少,其他车道将改为etc专用车道。这意味着不办理等手续的车主在进入济南高速公路收费站时必须排队付款。那时,交通堵塞和汽车堵塞会频繁发生。道路交通压力必须加大。延迟行驶时间也会增加车辆磨损和油耗。对车主来说,交通质量会大大降低。尤其是在节假日期间,自驾游的交通量急剧增加,人工车道无法避免高峰时段的拥堵。

根据山东省高速公路集团、齐鲁运输发展集团和中铁建设集团吉乐高速公路公司的信息,济南辖区内共有47个高速公路收费站。总共有200条等车道需要翻新和增加。目前已建成182条车道,占规划的91%。其余车道的重建将于10月底完成。

与人工通道等相比,通道具有不排队、不停车、速度快的优点,不仅改善了收费站出入口的拥堵状况,而且对节省车主时间、提高出行效率有很大好处。其次,由于etc实行不停车收费,车辆可以在收费站少换挡少刹车,从而减少废气排放,保护环境,低碳节能。

因此,提醒尚未安装etc的市民尽快在最近的etc安装服务点安装etc设备,以帮助缓解城市交通拥堵,并给自己一个随走随走的旅程。(刘飞跃)

© Copyright 2018-2019 barboru.com 色力资讯 Inc. All Rights Reserved.