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可惜一豪华旗舰B级车,长超5米,配2.0T 9AT,远比A4

2019-10-29 07:30:41

在国内市场的合资B级汽车领域,雅阁、天籁、迈腾、帕萨特等车型的日本和德国玩家长期占据销售榜首。因此,当消费者购买B级汽车时,他们首先想到的是日本和德国的汽车。然而,在这个细分市场中,除了日本和德国的部门之外,还有许多实力雄厚的玩家。我们今天要介绍的汽车是美国部门的一名乙级汽车选手。它不仅比皇冠本田雅阁大,而且更豪华。这是别克君越,别克的豪华旗舰车。

君越的长度超过5米,这总是给消费者留下大气和奢华的印象。然而,这辆B级车一直很受欢迎。尽管起价是229,800英镑,比奥迪a4l便宜得多,但愿意选择君越的消费者数量相对较少,因为别克和奥迪汽车的影响力不同。该公司8月份的销售额仅为1757英镑,远非“热门”一词。那么除了品牌力量,限制其销售的原因是什么?

首先是外观水平。现金王十字路口摆脱了过去笨重臃肿的设计风格,整体线条变得更加流畅、简单和现代。正面,飞翼式镀铬装饰条将大灯与进气网连接起来,锐利的眼睛使大灯的形状更加精致。同时,进气格栅的尺寸非常大,中间还设计了一个贯穿的装饰条。avenir型号的中间网采用点镀铬设计,更加精致。整个形状非常动态,就像运动员一样。保险杠两侧的L形镀铬装饰条具有强烈的设计感,增强了前部的横向视觉效果。

另一方面,线条的整体形状非常纤细。同时,下半身也能产生强烈的运动感。挡泥板和车门的下部设有镀铬装饰条,以增强侧面的层次感。整体建模也有很好的风阻系数优化。尾部设计更加脱离了老式的笨重风格,整体变得更加干练和简洁。厚镀铬装饰条连接到徽标,并延伸到两侧的尾灯。视觉效果非常好。行李箱盖顶部还有一个小鸭唇设计,营造出强烈的运动感。尾部两侧共有两根排气管,也是真正的排气管,增强了运动风格。与旧模型相比,整个尾巴的设计发生了巨大的变化,变得更加敏捷和现代。

在内部设计层面上,君越延续了先前“环绕驾驶舱”的设计理念,以保持奢华的氛围。中控台包裹在大面积的柔软材料中,并配有缝线设计。同时,乘客的膝盖也用皮革包裹。中控台用木制装饰板装饰。门板还采用柔软的材料包裹和缝合设计,使得整体氛围非常奢华。功能控制区设计简单,采用实体键和中央控制屏相结合。这种设计兼顾了科技感和实用性。中央控制屏幕用于显示车辆信息和控制车辆功能,下面的实体键用于控制空调。就我个人而言,我更喜欢这种设计风格。四个多功能方向盘与其定位一致,但它们似乎与它的动态外观不匹配。

在空间方面,君越的外形尺寸为5026 * 1866 * 1462毫米,轴距为2905毫米,其整体尺寸大于a4l等乙级车型,其空间性能也值得认可。前排空间是173厘米高度体验者的一个冲压机。同时,座椅采用人体工程学设计,具有良好的舒适性和支撑性,以及良好的乘坐体验。后排的头部空间仍然保持一拳,而腿部空间超过两拳。同时,中央楼层不高,骑行体验相对较好。高端车型的后排座椅支持靠背调节和加热通风功能,进一步提高后排的舒适性。行李箱容积为523升,深度为1070毫米,同时后座支撑倾斜,实用性强。但是,由于安装了电动调节座椅,高端车型的体积只有472l,后排座椅不能倾斜。

在动力层面,现金王越取消了过去备受批评的6at变速箱,采用了全新的9at变速箱,同时只配备了2.0t发动机。发动机的最大功率为177千瓦(241马力),最大扭矩为350牛米。强大的功率加上出色的9at变速箱,使1.6吨重的汽车在7.5秒内加速100公里,这足以满足家庭使用。此外,发动机还支持气缸关闭技术。有三种运行模式:四缸高性能、四缸经济和两缸超经济模式,大大提高了燃油经济性。

在配置层面,整个系统在标准前后共配备6个气囊,顶级车型配备10个气囊。发生碰撞时,能充分保护驾驶员和乘客的安全。同时,整个系统配有进气格栅的主动关闭和远程启动,使车辆更快进入最佳行驶状态。高端车辆配备主动制动和acc自适应巡航等技术配置,还具有悬架调节功能,为驾驶带来更好的舒适性和车辆支撑。同时,高端车型还具有后座调节功能,以进一步提高舒适度,甚至还配备了内置行车记录仪。虽然这种配置并不罕见,但大多数型号尚未配备。

摘要:自从君越进入国内市场以来,它的定位一直比雅阁(Accord)等B级汽车略高,但售价相差不大。总体性价比实际上相对较高。此外,一直受到人们批评的高油耗问题已经通过发动机气缸关闭技术得到解决。与此同时,君越的内部设计,我个人认为,完全是这类车的一流水平,甚至比a4l还要豪华。但不幸的是,这款豪华旗舰车仍然无法打动许多中国人的心。

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