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跌到六亲不认,厂家盲目乐观,法系车的活路还剩多少?

2019-10-22 09:55:21

在中国汽车市场,合法汽车绝对是最具异国情调的。委婉地说,合法汽车称自己为汽车业的“文学青年”。简而言之,合法汽车的简单设计确实让消费者感到困惑。从2018年下半年开始,中国法制汽车销量进入“直线下降”模式,至今未见好转。主流观点普遍认为,中国法制汽车的发展已经进入了穷途末路,但法制汽车所有者仍然坚持认为光明的未来指日可待。

目前,合法汽车的下降是所有汽车系统中最高的,市场份额也在逐月下降。合法汽车的代表Psa不得不关闭两家工厂,解雇一些员工,试图减少开支,以减轻财务压力。即便如此,合法汽车的现状仍然可以说是糟糕的。合法汽车面临的问题也可能是许多消费者想问的——合法汽车也可以,为什么销量这么差?

“我不想让你想,我想让我想”毁坏了合法的汽车

事实上,中国几乎所有合法汽车的大问题都是由法国人的态度造成的,他们总是以此为荣。早在上世纪80年代,当合法汽车首次进入中国时,这种问题就出现了。首先是定价。合法汽车的官方指导价几乎比同等水平的其他合资车型高得多。指导价高得离谱。消费者认为它太贵了,所以他们不能卖掉汽车,然后降价促销。强度如此之大以至于人们都哭了。从长远来看,消费者对合法汽车不断变化的价格有抵触情绪——制造商有多空虚?

此外,合法汽车的定位通常不准确,欧洲汽车被严格地投放到中国市场。例如,欧洲人喜欢旅行车。当广州标致在中国推广旅行车型时,它突然错过了潜在的汽车市场。另一个例子是,中国消费者现在更喜欢大空间汽车,对两厢汽车不感兴趣。合法汽车直到去年才开始加长一些车型,而在中国汽车市场繁荣的年代,合法汽车还没有推出合适的三厢汽车。消费者通常认为合法汽车接地最少。

是法国人不做市场调查吗?显然不是。然而,国内的合法汽车战略并没有一个明确的想法。他们似乎不在乎消费者想要什么,但固执地认为他们是对的。市场可以为市场购买任何汽车。如果消费者不接受,那一定是消费者不了解汽车。正是因为这种想法,方向盘(不在中间移动)和空气滤清器滤芯(需要通过拆卸内饰板来更换)才会出现在合法的汽车上。

法制汽车的整体外观设计不足以满足中国消费者的审美情趣。上一代法制汽车的外观一般是圆形的,但当时中国市场更喜欢稳定大气的车型。然后,法律系统的汽车在更换后变得更加稳定。然而,此时,中国汽车市场已经走向一个更年轻的时代。可以说,合法汽车的设计从来没有真正跟上时代的发展。总而言之,最终自我毁灭的是合法汽车的各种“傲慢”和“无视市场”。

全年都没有更新,使得合法汽车的存在感越来越低。

中国合法汽车数量下降的一个重要原因是技术落后。事实上,合法的汽车在世界上的每一场顶级汽车比赛中都可以找到。法国人在汽车方面的成就不亚于德国人。然而,由于某种原因,新技术在国内法制车型中的应用相当保守。与竞争对手相比,法制汽车是“高价低匹配”的怪物,根本无法与其他合资品牌竞争。

除了旧技术之外,汽车法律制度的更新也令人头痛。东风标致雪铁龙、东风雷诺、长安ds等法制品牌都将旧车视为金字招牌,新车将长期无法销售。这些旧型号在技术和外观上无法与德国和日本的竞争对手相比。即使是法律系统的真正爱好者(目前还没见过)也迫不及待地想用钱把国外版本的新车进口到中国。这样,法律系统的汽车在这个国家逐渐被边缘化,坐在长椅上。

由于汽车使用成本高,潜在消费者不敢轻率地从合法汽车开始。

驾驶合法汽车的小伙伴可能都知道合法汽车的成本一般不高。这种汽车的价格已经逐渐成为一个口耳相传的话题,从一代传到下一代,最终使得潜在的消费者放弃购买合法汽车的意图。法制车辆的高成本主要体现在三个方面:第一,零部件价格高,法制车辆存在小问题,保修期过了维护成本非常高。由于法制车辆的大部分零部件都是从法国进口的,高昂的价格给用户的钱包带来了很大压力。

其次,合法汽车的维护成本相对较高。无论是基本维护还是深度维护,合法车辆的维护材料和工时成本都相当大,一些外来的合法车辆设计使得维护工作更加复杂。即使更换空调滤芯,也可能需要拆卸大量内部装饰板。由于维护困难,甚至许多路边汽车修理厂也不愿意接管合法汽车的日常维护。维护困难和维护费用昂贵的问题一直困扰着合法汽车的车主,影响着消费者购买汽车的决心。

第三,在合法汽车的日常使用中,车主的燃油支出也相对较高。与燃油经济性好的日本和韩国车型相比,合法汽车的油耗水平可以说是糟糕透顶。在市区1.6升自然吸气发动机的走走停停状态下,每100公里的油耗基本上比日本和韩国车型高3l左右。即使合法的汽车有良好的操控感和很高的驾驶乐趣,消费者仍然需要权衡在真正的金钱面前哪个更重要。

结论:如果真正的问题得不到解决,裁员和工厂销售也于事无补。

合法汽车最棘手的问题不是产能过剩。裁员和关闭工厂节省下来的钱可以减轻企业暂时的财务压力,但不能解决根本问题。只有解决了旧车型、技术过时、车辆成本高等核心问题,法制车的销量才会上升。此外,中国市场上可以压垮合法汽车的品牌太多,合法汽车的替代性也在增加。面对内部和外部的麻烦,合法汽车在中国的未来生活真的很艰难。

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